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氣動三通球閥在爐頂氨水管道中的應(yīng)用   發(fā)布時間:20-01-15

對于使用高壓氨水泵送煤的焦?fàn)t,通過回收過程送入焦?fàn)t爐頂?shù)难h(huán)氨水是高壓氨水和低壓氨水。兩種類型的氨水管通過三通球閥與橋管上的噴嘴連通。 
爐頂部氨水管上的三通球閥用于實現(xiàn)高壓氨水和低壓氨水之間的轉(zhuǎn)換。 
三通球閥通常連接到低壓氨水管,橋管上噴有低壓氨水以冷卻廢氣。在裝煤過程中,將三通球閥連接到高壓氨水管上,在橋管上噴高壓氨水,使立管和碳化室有一定的吸力。頂部空間中形成了一層鐵屑,促進了將廢氣引入集氣管,減少了煤炭裝載產(chǎn)生的煙塵程度,并減少了爐外溢出的煙塵。 
因此,三通球閥是焦?fàn)t的節(jié)能減排裝置。  


 1三通球閥狀態(tài)  
 1.1三通球閥的開關(guān)動作  
爐頂部氨水管上的三通球閥是一個直通浮球的組合閥門和型號為YQ44F-40的套筒止回閥,公稱壓力為4.0MPa。它用于4.3m焦?fàn)t,6m焦?fàn)t和7m焦?fàn)t。 
公稱直徑為25mm,閥門長度為180mm。 5.5m搗固焦?fàn)t和6.25m搗固焦?fàn)t的公稱直徑為32mm,閥門長度為210mm。 
三通球閥通過旋轉(zhuǎn)閥桿來切換高壓氨水和低壓氨水。 
三通球閥的開關(guān)動作是將閥桿旋轉(zhuǎn)90°。  
 1.2機械控制的狀態(tài)及其使用  
焦?fàn)t三通球閥的早期切換操作是手動完成的。某些大型焦?fàn)t三通球閥的切換動作是由切換機構(gòu)與爐頂上的車輛(包括裝煤,除煙和導(dǎo)煙車)配合自動完成的。 
控制。 
開關(guān)機構(gòu)的主體可以近似為一個扁平的四連桿機構(gòu),可以與爐頂車輛配合完成立管水封蓋的打開和關(guān)閉,水封閥的打開和關(guān)閉,和順序的三通球閥。 
爐頂車上的液壓缸推動曲柄帶動杠桿旋轉(zhuǎn),完成三通球閥的切換動作;停用液壓缸后,可以通過手動操作手柄來完成。燃氣緊急切斷閥  
三通球閥和切換機構(gòu)安裝在兩個相鄰的立管之間的間隙中,并且開關(guān)機構(gòu)固定在立管的外壁上。 
可樂烤箱的砌體和冒口的安裝有公差。焦?fàn)t投產(chǎn)后,繼續(xù)擴大,使每個切換機構(gòu)的安裝位置發(fā)生很大變化,使液壓缸和切換機構(gòu)難以在車輛上對準。開關(guān)機構(gòu)因碰撞而變形。 
以后維修起來比較困難,這種機械控制方法已在許多煉焦廠中停產(chǎn)。 
因此,尋求其他控制方法是一個有待解決的問題。  
 2三通閥的氣動控制  
除了機械控制,您可以選擇氣動,液壓和電氣控制方法。如何選擇主要考慮因素是工作環(huán)境。 
氣動三通球閥安裝在焦?fàn)t的頂部。工作環(huán)境多塵,明火,易濺水。 緊急切斷閥
液壓控制液壓油容易泄漏和燃燒,會引起危險事故并污染環(huán)境。 
電氣控制的抗振動性能較弱,接觸其他導(dǎo)體可能會導(dǎo)致重大事故。 
氣動控制不會污染環(huán)境,具有防火防爆的特點,不需要隔離和保護措施,并調(diào)整了三個環(huán)節(jié)
可以選擇球閥的工作環(huán)境。  
 2.1氣動控制系統(tǒng)  
使用氣動控制時,三通球閥為安裝在歧管操作臺欄桿的外部。 
現(xiàn)場可見的控制設(shè)備包括氣動執(zhí)行器和空氣控制柜。 
氣動執(zhí)行器固定在帶限位開關(guān)的三通球閥上。 
空氣控制柜懸掛在集氣管手術(shù)臺欄桿外的立柱上,碳化室每隔5個孔布置一個空氣控制柜。 
機柜為雙層門結(jié)構(gòu),不銹鋼制成,防護等級為IP65。 
空氣控制柜具有過濾器,減壓閥,電磁換向閥,調(diào)速閥,繼電器和旋鈕等組件。  
氣動控制系統(tǒng)的組成如圖所示圖1. 
氣動控制系統(tǒng)以儲氣罐為氣源,電磁開關(guān)閥和繼電器為控制元件,氣動執(zhí)行器為執(zhí)行元件,中央控制室為指令單元,以集成開關(guān)三通球閥的動作進入裝煤作業(yè)。 
工作介質(zhì)可以是壓縮空氣或氮氣,氣源壓力為0.4?0.7MPa。  
爐氨水管 
2.2控制過程  
中央控制室按推動焦炭的順序發(fā)出操作指令。繼電器控制電磁換向閥切換到相應(yīng)的位置狀態(tài),使來自過濾器和減壓閥的氣體通過。 
氣體通過調(diào)速閥進入氣動執(zhí)行器,從而氣動執(zhí)行器驅(qū)動三通球閥完成切換動作。 
切換動作到位后,限位完成開關(guān)將動作完成的信號反饋到中央控制室,氣動執(zhí)行器中的氣體通過電磁換向閥排出。排氣后,氣動執(zhí)行器處于自由狀態(tài)。  
 2.3主要組件  
氣動執(zhí)行器屬于齒條小齒輪擺動缸。它通過氣缸中壓縮氣體的體積變化推動活塞驅(qū)動齒條齒輪機構(gòu),并將活塞的線性運動轉(zhuǎn)換成齒輪的旋轉(zhuǎn)運動。 
它的內(nèi)腔噴涂了減少摩擦并延長使用壽命的材料。燃氣切斷閥 
氣動執(zhí)行器以平衡方式驅(qū)動,通過方軸輸出扭矩,打開和關(guān)閉一次所需的時間不超過1 s。它的限位開關(guān)是兩線式單刀雙擲。 
氣動執(zhí)行器是雙作用氣缸,配有可拆卸的移動桿。當(dāng)空氣停止時,動桿的手動操作用于完成三通球閥的切換。
電磁換向閥在中間位置采用三位五通泄壓型,并采用帶有可操作按鈕的雙線圈形式。 
當(dāng)線圈發(fā)生故障時,使用專用工具按下按鈕來操作電磁換向閥,以使氣動執(zhí)行器起作用。 
氣動執(zhí)行器到位后,限位開關(guān)將信號發(fā)送至系統(tǒng)。電磁換向閥的兩個線圈同時斷電。  
在繼電器控制電路上設(shè)置了本地/遠程切換旋鈕和操作旋鈕。 
開關(guān)旋鈕切換到遠程狀態(tài),系統(tǒng)由中央控制室控制;當(dāng)切換到本地狀態(tài)時,可以通過操作旋鈕控制系統(tǒng)。 
操作旋鈕設(shè)有高壓,低壓和停止三個位置,分別控制電磁換向閥的三個位置,方便手動操作。  
 2.4操作方法  
控制系統(tǒng)有四種操作方法。 
①三通球閥通常由中央控制室自動控制; ②燃氣控制柜上的開關(guān)旋鈕切換到本地狀態(tài),三通球閥由燃氣控制柜上的操作旋鈕控制; 
通球閥; ④當(dāng)控制空氣回路出現(xiàn)故障時,三通球閥直接由氣動執(zhí)行器上的杠桿控制。  
 2.5應(yīng)用程序  
氣動控制系統(tǒng)已應(yīng)用于鞍鋼總廠四期技術(shù)改造工程,青海鹽湖集團金屬鎂一體化工程,孝義金巖動力煤化工6.25m搗固焦?fàn)t項目。 ,Ltd.等已投入使用并運行氣動切斷閥
 normal。  
 3結(jié)論  
三通球閥焦?fàn)t頂部氨水管上的氣動控制自動切換,減輕了工人的勞動強度,提高了焦?fàn)t自動運行水平,為焦?fàn)t無人操作打下了基礎(chǔ)汽車。 
可靠的氣動控制性能,簡單的維護,使用壽命長,調(diào)節(jié)爐頂?shù)墓ぷ鳝h(huán)境,值得推廣應(yīng)用。


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